Ah et J-2 avant le départ en cure à Biarritz. J’ai reçu un mail de Swiss, je suis upgrade en business donc c’est sympa.
Mais coup de gueule quand même, je voulais prendre le train mais traverser la France d’est en ouest c’est quasiment mission impossible. Ou alors il faut passer par Paris et changer de gare !
Sérieusement la SNCF, changer de gare ?
Et voilà la raison principale qui me fait souvent éviter le TGV pour certaines destinations (alors que dans d’autres pays européens je voyage 100% en train) mais en France je dois me restreindre à l’axe Gare de Lyon, Dijon, Suisse, Lyon, Marseille ou Montpellier.
Le changement de gare à Paris c’est aussi vieux que les trains eux-mêmes et ca a toujours été la merde. Et historiquement c’était la galère de mettre faire passer des rails dans les montagnes, donc dès que tu veux traverser le macif central ca marche pas. On pourrait se dire que “de nos jours” ca serait faisable voire souhaitable, mais les parisiens peuvent aller ou ils veulent donc tout va bien.
Ah et J-2 avant le départ en cure à Biarritz. J’ai reçu un mail de Swiss, je suis upgrade en business donc c’est sympa.
Mais coup de gueule quand même, je voulais prendre le train mais traverser la France d’est en ouest c’est quasiment mission impossible. Ou alors il faut passer par Paris et changer de gare !
Sérieusement la SNCF, changer de gare ?
Et voilà la raison principale qui me fait souvent éviter le TGV pour certaines destinations (alors que dans d’autres pays européens je voyage 100% en train) mais en France je dois me restreindre à l’axe Gare de Lyon, Dijon, Suisse, Lyon, Marseille ou Montpellier.
Le changement de gare à Paris c’est aussi vieux que les trains eux-mêmes et ca a toujours été la merde. Et historiquement c’était la galère de mettre faire passer des rails dans les montagnes, donc dès que tu veux traverser le macif central ca marche pas. On pourrait se dire que “de nos jours” ca serait faisable voire souhaitable, mais les parisiens peuvent aller ou ils veulent donc tout va bien.
Sympa!